{"id":156,"date":"2012-03-13T12:00:31","date_gmt":"2012-03-13T12:00:31","guid":{"rendered":"http:\/\/rafacontrerasch.wordpress.com\/?p=156"},"modified":"2012-03-13T12:00:31","modified_gmt":"2012-03-13T12:00:31","slug":"conferencia-en-la-uca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rafacontreras.org\/en\/conferencia-en-la-uca\/","title":{"rendered":"Conferencia en la UCA"},"content":{"rendered":"

Ayer tuve la oportunidad de contar en la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas y Empresariales de la Universidad de C\u00e1diz<\/strong> el proceso que CARBURES<\/strong><\/a> ha tenido en los \u00faltimos a\u00f1os hasta llegar al punto que nos encontramos hoy a tan s\u00f3lo unos cuantos d\u00edas de salir al Mercado Alternativo Burs\u00e1til. La charla llevaba por t\u00edtulo “De spin-off universitaria al Mercado Alternativo Burs\u00e1til”<\/strong>, y fue presentada por D. Fernando Mart\u00edn, decano de la facultad.<\/p>\n

Como antiguo alumno de esta facultad, era para m\u00ed algo especial poder compartir con los asistentes este proceso. Me acompa\u00f1aba Javier Gonz\u00e1lez, del equipo financiero de la consultora PLAN 3<\/a><\/strong>, que desde el principio ha acompa\u00f1ado a Carbures en el camino de preparaci\u00f3n para la salida al MAB. Javier tambi\u00e9n fue antiguo alumno.<\/p>\n

La charla fue retransmitida a trav\u00e9s del perfil de Facebook<\/strong><\/a> y la cuenta de Twitter<\/strong><\/a> de 100 Carbures, para aquellos que desearan seguirla por las redes.<\/p>\n

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Con Javier Gonz\u00e1lez (PLAN 3), de la direcci\u00f3n financiera de CARBURES antes de empezar la conferencia.<\/figcaption><\/figure>\n

Transcribo aqu\u00ed algunas de las ideas que expuse sobre CARBURES, composites, la fibra de carbono, los sectores que tratamos, mercados, etc.<\/p>\n

La fibradecarbono es un material 4,5 veces mas ligero y 3 veces mas resistente que el acero.<\/em> <\/strong>Esto lo hace ideal en sectores como el aeron\u00e1utico donde la reducci\u00f3n de peso es fundamental, ya que un 25% de los costes se va en combustible.<\/p>\n

En 2011 se produjeron 1,3 billones de d\u00f3lares en env\u00edos de fibra de carbono<\/strong>.<\/em> Sin duda el mercado de composites ofrece un atractivo por su crecimiento claro anual de un 5% y en aumento.<\/p>\n

Nuestra visi\u00f3n: “L\u00edderes en tecnolog\u00eda de estructura de veh\u00edculos”.<\/em> <\/strong>Yo dec\u00eda que somos especialistas en reducir peso. Esta visi\u00f3n nuestra nos hace ideales para sectores como la aeron\u00e1utica y la automoci\u00f3n, sin excluir otros, como venimos demostrando como la obra civil.<\/p>\n

Somos un Tier 2 en la cadena de valor.<\/em> <\/strong>Esto significa que somos proveedores especializados.<\/p>\n

Somos proveedores certificados de Boeing<\/em>.<\/strong> Nuestra experiencia de a\u00f1os como proveedores de Airbus, nos ha servido igualmente para certificarnos en USA como proveedores de Boeing.<\/p>\n

Estamos en la costa este de USA por su fuerte desarrollo industrial y polo aeron\u00e1utico.<\/em><\/strong> Nuestra ubicaci\u00f3n en Greenville est\u00e1 plenamente justificada y estudiada por el entorno empresarial, el desarrollo industrial y la sinergia con potentes compa\u00f1\u00edas multinacionales tambi\u00e9n asentadas all\u00ed.<\/p>\n

Proyecto EDIFICAR: Un puente de 20 metros en piezas de 2 metros.<\/em><\/strong> Dentro de nuestra \u00e1rea de I+D se puede nombrar el proyecto EDIFICAR, en el que se construye un puente de 20 metros con piezas de fibra de carbono de 2 metros, ligeras de peso y de enorme resistencia.<\/p>\n

Incorporaci\u00f3n de J.M. Tarrag\u00f3: fundamental para impulsar \u00e1rea de automoci\u00f3n.<\/em><\/strong> La inclusi\u00f3n en el equipo de Jos\u00e9 Mar\u00eda Tarrag\u00f3, ejecutivo de primera l\u00ednea con casi 30 a\u00f1os de experiencia, es un factor fundamental en la penetraci\u00f3n de CARBURES en el sector de automoci\u00f3n.<\/p>\n

Razones para el MAB: transparencia y rapidez de respuesta al mercado.<\/em><\/strong> El por qu\u00e9 de inmersionarnos en este laborioso proceso de salida al MAB son entre otras una transparencia y control que se traduce en mayor rapidez de respuesta al mercado.<\/p>\n

Nuestras ventajas competitivas: tecnolog\u00eda e internacionalizaci\u00f3n.<\/em><\/strong> Los elementos claves que nos diferencian respecto al resto es\u00a0 nuestro planteamiento internacional con sedes en Europa, en USA\u00a0 y una Joint Venture reci\u00e9n firmada en China para el mercado asi\u00e1tico.<\/p>\n

Gustamos a los inversores porque somos tangibles.<\/em><\/strong> El proyecto est\u00e1 teniendo una gran aceptaci\u00f3n entre los inversores por su solidez, su tangibilidad en el planteamiento y en los sectores que abordamos.<\/p>\n

\u00c9stas son algunas p\u00ecnceladas de lo que ayer fui explicando y debatiendo con el auditorio, entre los que se encontraba Javier S\u00e1nchez, Consejero de Carbures, y Vicepresidente de la Confederaci\u00f3n de empresarios.<\/p>\n

Conf\u00edo en que estas impresiones os resulten de inter\u00e9s, despierte la curiosidad, y os acerqu\u00e9is a nuestro punto de encuentro: 100 Carbures<\/strong><\/a> donde pod\u00e9is solicitar informaci\u00f3n si lo des\u00e9ais de cara a este intenso y apasionante proceso para una PYME como es la salida al Mercado Alternativo Burs\u00e1til.<\/p>\n

Gracias a los que estuv\u00edsteis presentes, a los que lo siguieron por las redes, y a los que me mostr\u00e1is vuestro inter\u00e9s y anim\u00e1is a que siga con este blog.<\/p>\n

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