A mediados del 2017, se celebró el primer campeonato del mundo de TrialE en Lourdes, Francia. Nuestro multicampéon Marc Colomé se puso a los mandos del modelo Torrot de motocicleta de trial eléctrica. El resultado: Torrot y GasGas vuelven a ser campeones del mundo con la GasGas TXE. Un producto de estas características testado en el campo de pruebas real, como es la competición, ahora llega a manos de los consumidores, de los apasionados por este deporte. Estoy seguro de que muchos de los que lean la noticia o sepan de la TXE, dirán:

“¡Eso no puede ser! ¿Una moto de trial eléctrica? Eso no se ha visto nunca. Si es de trial tiene que ser de gasolina.”

Permítanme que traiga su atención a estas frases que si les damos la vuelta, son la base del modelo de innovación que Rafael y yo hemos mantenido a lo largo de estos lustros, y con el que hemos conseguido colocar nuestras empresas en posiciones de liderazgo adelantándonos en muchas ocasiones al resto de competidores.

1.- “¡Eso no puede ser!” Detrás de esta afirmación y además podemos imaginar con una dosis de desdén por lo ridículo de la idea, se esconde una concepción clara de cómo deben funcionar las cosas. La claridad está muy bien. La rigidez no. Para generar cualquier tipo de innovación, la FLEXIBILIDAD en cuanto a los modelos o paradigmas con los que opera un sector,  una organización, o una persona, es un elemento clave. Un modelo es una referencia, una guía, unos criterios. En el momento en que se convierte en una cárcel mental, y además excluyente, tu modelo se convierte en república bananera en la que tú eres el autarca aislado fuera de la realidad que se mueve a tu alrededor.